6. juni inviterte vi til DGBuss-seminar for kollektivselskapene i våre lokaler i Bergen.
17 personer fra våre DGBuss-kunder + 2 «observatører» fra fylker som ikke pr i dag bruker DGBuss, deltok. Fortsett å lese «DGBuss-seminar i Bergen»
6. juni inviterte vi til DGBuss-seminar for kollektivselskapene i våre lokaler i Bergen.
17 personer fra våre DGBuss-kunder + 2 «observatører» fra fylker som ikke pr i dag bruker DGBuss, deltok. Fortsett å lese «DGBuss-seminar i Bergen»
Fra 1. januar 2020 blir fylkeskommunene i Hedmark og Oppland slått sammen. Samtidig slås Hedmark Trafikk og Opplandstrafikk sammen til Innlandstrafikk.
Kollektivtrafikken skal planlegges med dGIS og DGBuss i MS SQL-versjon. Fortsett å lese «Innlandstrafikk valgte DGs ruteplanverktøy»
Parallelt med vedlikehold av DGBuss versjon 3.60, har vi i lengre tid jobbet med versjon 4.0 av DGBuss. Denne nye versjonen er basert på en ny versjon av utviklingsverktøyet. Funksjonalitet er forbedret og utvidet samtidig som minnehåndtering ved store NeTEx-eksporter er forbedret.
I forbindelse med avvikling av Norsk Reiseinformasjon og overgang til Entur, har Nor-Way Bussekspress tatt i bruk DGBuss som ruterredigeringsprogram. Rutene defineres nå i DGBuss og eksporteres til Entur via data på NeTEx-format. Derved er Nor-Way sine ruter tilgjengelig via Entur og nasjonale rutedata.
Siden 1990-tallet har RegTopp vært det mest benyttede utvekslingsformatet for ruteinformasjon i Norge. I forbindelse med at Entur overtar oppgaven med å samle inn og tilgjengeliggjøre rutedata i Norge, har man valgt NeTEx som utvekslingsformat og Norsk NeTEx profil som definisjon ifm overføringer til sentralt selskap. Fortsett å lese «NeTEx-eksport fra DGBuss»
FynBus har siden 2003 benyttet sitt eget reisekort: KVIKkort. 15. januar hadde Fyn oppstart med det danske Rejsekortet som gjør det mulig å reise på samme kort gjennom hele Danmark (unntatt Bornholm). Fortsett å lese «FynBus-passasjerer kan nå bruke Rejsekort»
InfoWeb er primært et visualiseringssystem som benyttes for å visualisere innholdet av et trafikkdatasett. Har man f.eks. et datasett på RegTopp-format, kan man enkelt sette seg inn i og evt kvalitetssikre hvilke ruter, avganger og passeringstider som ligger i definisjonene. Fortsett å lese «InfoWeb – Kommunikasjon mellom kollektivselskap og operatør»
De siste måneder er det utviklet 2 nye moduler til DGBuss: Individuelle QR-koder på holdeplasskilt / tavler og en utvidet mulighet for å endre destinasjonsskilt underveis på turer.
Fortsett å lese «DGBuss – utvidelser: QR og destinasjonsskilt»
DGBuss gjennomgår kontinuerlig videreutvikling i tillegg til kundespesifikke tilpassinger. Forbedringer i datafangst for RegTopp, automatisert produksjon av holdeplasskilt og rutehefter, samt store forbedringer i vognoptimeringsmodulen har vært hovedfokus i 2012. Fortsett å lese «Produktnyheter rute- og driftsplanlegging»