6. juni inviterte vi til DGBuss-seminar for kollektivselskapene i våre lokaler i Bergen.
17 personer fra våre DGBuss-kunder + 2 «observatører» fra fylker som ikke pr i dag bruker DGBuss, deltok. Fortsett å lese «DGBuss-seminar i Bergen»
6. juni inviterte vi til DGBuss-seminar for kollektivselskapene i våre lokaler i Bergen.
17 personer fra våre DGBuss-kunder + 2 «observatører» fra fylker som ikke pr i dag bruker DGBuss, deltok. Fortsett å lese «DGBuss-seminar i Bergen»
Fra 1. januar 2020 blir fylkeskommunene i Hedmark og Oppland slått sammen. Samtidig slås Hedmark Trafikk og Opplandstrafikk sammen til Innlandstrafikk.
Kollektivtrafikken skal planlegges med dGIS og DGBuss i MS SQL-versjon. Fortsett å lese «Innlandstrafikk valgte DGs ruteplanverktøy»
InfoWeb er primært et visualiseringssystem som benyttes for å visualisere innholdet av et trafikkdatasett. Har man f.eks. et datasett på RegTopp-format, kan man enkelt sette seg inn i og evt kvalitetssikre hvilke ruter, avganger og passeringstider som ligger i definisjonene. Fortsett å lese «InfoWeb – Kommunikasjon mellom kollektivselskap og operatør»
Pr våren 2014 vises alle reiseforslag som rette linjer mellom holdeplasser. Vi har startet arbeidet med å kunne presentere reiseruter langs rutenes virkelige trase. Deretter er intensjonen å kunne presentere også gangveiene langs gangbare veier og stier…. Fortsett å lese «TravelMagic reiseplanlegger: Detaljert trasé!»
Forenklet digitalisering av holdeplasser og koblinger
Forenklet digitalisering av holdeplasser og koblinger
For å dra full nytte av ruteplanene, og ikke minst for å skape et digitalt tillegg til ruteinformasjonen for å muliggjøre trasévisning og sanntidsovervåkning, må alle holdeplasser digitaliseres. De benyttede lenkene mellom disse må detaljbestemmes – noe som tradisjonelt sett har krevd en betydelig innsats.
I forbindelse med den utvidede installasjonen på Fyn, har man laget en ny modul som i store trekk automatiserer denne operasjonen. Systemet foreslår selv de mest åpenbare lenkealternativer, som man kan godta som de er, eller detaljdefinere manuelt.
Etter at DataGrafikk ble valgt som leverandør tidligere i år, er avtalen nå underskrevet, og Hedmark Trafikk kan snart ta i bruk sine nye systemer for ruteplanlegging og ruteopplysning.
Etter at DataGrafikk ble valgt som leverandør tidligere i år, er avtalen nå underskrevet, og Hedmark Trafikk kan snart ta i bruk sine nye systemer for ruteplanlegging og ruteopplysning.
Til å planlegge rutetrafikken i Hedmark skal de benytte DGBuss i kombinasjon med kartsystemet Dgis. Hedmark bruker allerede vår reiseplanlegger TravelMagic, og vil nå også ta i bruk den spesialtilpassede callsenter-løsningen på ruteopplysningen 177